都内で一番古い木造駅舎のＪＲ原宿駅が
来年・2020年に解体されます！！
ＪＲ原宿駅。。東京都渋谷区神宮前一丁目にあり、新宿と渋谷という2大繁華街の間にある駅です。
原宿駅は、明治神宮、竹下通りの最寄りの駅でもあるため、外国人を含めた観光客が
多く訪れています。特に週末は歩くのも大変なくらいです。
毎日７万人を超える利用者があるそうで、代々木公園で催しがあるとき、ＮＨＫホールや代々木体育館でコンサートやイベントがあるときには、多くの人でごった返します。
その原宿駅が、来年２０２０年（令和２年）夏に開催される東京オリンピック・パラリンピック終了後に解体することになりました。
（大正時代に造られた原宿駅の駅舎）
ＪＲ原宿駅の駅舎は、１９２４年（大正１３年）に建てられた木造平屋・一部二階建ての駅舎で、当時はおしゃれなイギリス風木造建築物でした。
この駅舎は、鉄道省の技師だった長谷川馨の設計です。
木の暖かさと落ちついた雰囲気を感じます。
（駅舎ができたころ）
駅舎ができる前年の１９２３年（大正１２年）には、関東大震災が起きて東京は壊滅的打撃を受けました。
この駅舎ができた１９２４年（大正１３年）当時は、原宿駅周辺は田園地帯でした。
すでに、明治神宮ができていて、現在の代々木公園には代々木練兵場がありました。
【明治神宮について書いたブログ】
【代々木公園について書いたブログ】
さらに、原宿駅の１９６４年（昭和３９年）の東京五輪を記念して造られた五輪橋も
すぐ近くにあります。
（原宿駅の駅舎は、いい雰囲気です）
おっさんはこの原宿駅が好きです。木造の雰囲気がいいですね。
尖塔付きの屋根に白い外壁という、英国調のデザインがいい味を出しています。
（新原宿駅来年開業予定）
今、原宿駅では工事が行われています。
来年の２０２０年（令和２年）３月２１日に、新しい駅舎の利用開始を予定しています。
工事予定表には、完成予想図が張ってありました。
歴史と風情がある原宿駅の駅舎がなくなるのは、
おっさん的には非常に淋しいですねえ。
どこかに移築とか再現とかできないんですかねえ。
＜＜おまけ：
ＪＲ門司港駅・駅舎が素晴らしくいい＞＞
