秋空を彩る佐賀バルーンフェスタ。
このバルーンフェスタ会場に直結した駅が
バルーンさが駅です。
この駅は、1年間に数日しか営業しませんが
朝の山手線並みの込み具合です。
（年に数日間だけ営業するバルーンさが駅）
2022年（令和4年）11月6日(日）、おっさんは九州は佐賀市の嘉瀬川河川敷で開催されている、2022インターナショナル佐賀バルーンフェスタを見に行きました。
期間中およそ80万人が訪れるこの大会。今回JRを利用しました。
会場に近づくと窓からこのような景色が・・・。
到着したのはバルーン会場用に臨時にできた駅・バルーンさが駅です。
バルーンさが駅は、JR長崎本線の鍋島駅と久保田駅の間にあります。
佐賀駅からは、佐賀→鍋島→バルーンさが駅と２駅で所要時間は5分程度です。
バルーンさが駅は、臨時駅ですが特急が停車することがあり、博多から特急で1時間程度でした。
バルーンさが駅は、嘉瀬川鉄橋の東側にできた臨時の駅で、バルーン会場に直結しています。
下の写真の中央が、バルーンさが駅。左がバルーン会場です。
駅からはバルーンがすぐに見えます。
（バルーンさが駅）
下がバルーンさが駅のホームの全体像です。ホームは屋根なしオープンの駅です。
写真右が長崎方面に行く「下り」、左が博多・佐賀方面に行く「上り」です。
こちらは長崎に向かう下りホーム。写真左後方がバルーン会場でたくさんのバルーンが浮かんでいます。
写真右、人が並んでいるのが佐賀方面に行く上りです。
バルーンさが駅の出口。1か所です。撮影時間は朝8時くらいですが、すでに混雑しています。
改札を出たらすぐにバルーン会場です。
こちらは1か所しかないバルーンさが駅を入り口から・・。
バルーンさが駅は、秋の大イベント・佐賀インターナショナルバルーンフェスタの期間中の、わずか数日だけに期間限定で営業します。
2022年(令和4年)は、バルーンフェスタ開催中の11月2日（水）から6日(日）の5日間だけの運営で、午前５時台から午後７時台前半の普通列車（長崎本線・唐津線）と、１日９本の特急列車が停車しました。
バルーンさが駅は1989年（平成元年）11月18日に佐賀熱気球世界選手権用の臨時駅として誕生しました。当初は大会前にホームと駅の設備が設作られ、大会後には撤去される方式でした。
2002年(平成14年）以降はホームが常設となりました。
（バルーンさが駅 3つの驚き！！）
現地に行き驚いたのがこれ！！
⓵バルーンさが駅はＩＣカードには非対応だから改札は駅員さんが切符を１つ１つ
見る昭和方式。警察官もいました。
②なんと時刻表がパネルを置いただけ！！
しかも入り口近くの金網に立てかけています！
③手売りの切符売り場！
上記のようにバルーンさが駅はSUGOCA等の交通系ICカードには対応していません。
そこで、1つしかない駅入り口正面に、臨時の切符売り場があります。ここでも切符は手売りです。昭和感満載！！
（佐賀県の総人口より多い来場者！）
2022年(令和4年）バルーンフェスタでは、11月2日（水）から7日（日）主催者の発表で、計８４万９０００人の来場者があったそうです。およそ85万人！！
調べたら佐賀県の総人口が80.7万人なので、佐賀県の総人口よりバーンフェスタの総来場者数が上回っています。なんと！！
（山手線並みの大混雑！！）
5日間の期間中におよそ85万人の来場者があった佐賀バルーンフェスタ。交通手段は車やJRなどありますが、このバルーンさが駅はバルーン会場は会場に直結するので人気です。
電車には毎回、多くの人が並びホームや電車は朝の山手線並みの混雑です。
あの長いホームに4列以上の列を作り並びます。電車内もぎゅうぎゅう詰めです。
1度に乗り切れない人もいました。大人気です。
（バルーンさが日帰り往復切符がお勧め！）
バルーンフェスタに合わせＪＲ九州では「バルーンさが日帰り往復きっぷ」しています。大人２９２０円、子ども１４５０円です。
今回おっさんはこれを利用しました。
特急の自由席にも乗れますし、料金はかなり安いです。
これおすすめ！！
＜＜バルーンさが駅への行き方＞＞
佐賀市嘉瀬町荻野 鍋島⇔久保田間
佐賀バルーンフェスタの期間中、
年に数日間しか営業しないものの
大勢のお客さんでにぎわう駅 バルーンさが駅
おそるべし！！
